מהו ההרכב המבני של משאבת בוץ?

משאבת בוץ בלחץ גבוה מכונות נפט מורכבת בעיקר מהחלקים הבאים:

(1) סוף כוח

1. מעטפת המשאבה ומכסה המשאבה עשויים מלוחות פלדה ומרותכים זה לזה.

מושב המיסב של גל המניע וגל הארכובה הוא יציקת פלדה אינטגרלית. לאחר העיבוד, הוא מורכב ומרותך עם מעטפת המשאבה. לאחר הריתוך, הוא מחושל כדי למנוע מתח שיורי.

2. פיר הנעה

הממדים של החלקים המורחבים בשני הקצוות של ציר ההנעה של משאבת הבוץ הם סימטריים לחלוטין, וניתן להתקין גלגלות גדולות או גלגלי שיניים בכל קצוות. המסבים התומכים בשני הקצוות מאמצים מיסבי גלילה רדיאליים חד-שורים.

3. גל ארכובה

הוא מאמץ פיר ישר מזויף בתוספת מבנה אקסצנטרי במקום מבנה גל ארכובה יצוק אינטגרלי של משאבות שלוש צילינדרים בבית ומחוצה לה. היא הופכת את היציקה לפרזול ואת כולו למכלול, קל לשימוש, קל לייצור וקל לתיקון. הגלגל האקסצנטרי, רכזת ההילוכים הגדולה והפיר מאמצים התאמה של הפרעות.

(2) קצה נוזלי

1. תיבת שסתומים: מבנה זקוף פרזול אינטגרלי בנפח מרווח של 7.3 ליטר בלבד. זוהי סדרת משאבות קידוח עם נפח הפינוי הקטן ביותר מבין משאבות בוץ ביתיות בעלות הספק גבוה. שלוש תיבות השסתומים מממשות פריקה ויניקה דרך סעפת הפריקה וסעפת היניקה. קצה אחד של סעפת הפריקה מצויד בכרית אוויר בלחץ גבוה בארבע כיוונים וכרית אוויר בלחץ מראש, והקצה השני מצויד בשסתום בטיחות גזירה מסוג מנוף.

2. ריפוד צילינדר: השתמש בצילינדר דו-מתכתי, חומר השכבה הפנימית הוא סגסוגת עמידה בפני שחיקה גבוהה בכרום, החספוס הפנימי של המשטח נדרש להיות בטווח של 0.20, וקשיות פני השטח הפנימיים היא ≥HRC60. מפרט הצילינדר הוא בינוני 100-בינוני 100. לבחירת המשתמשים.