הרמה מלאכותית

חברתנו ייצרה צימודים הכוללים צימוד מוט יניקה, צימוד תת-צימוד וצימוד ריסוס, הם מתוכננים לפי תקן API Spec 11 B. שימוש בפלדת פחמן איכותית או סגסוגת פלדה (המקבילה ל-AISI 1045 ו-AISI 4135) וציפוי מתכת הוא סוג של טכנולוגיית הקשחת פני השטח, מצופה באבקת ניקל, כרום, בורון וסיליקון על מתכת המצע וממוזגת באמצעות עיבוד לייזר. לאחר התהליך, פני המתכת מתקשים יותר, הצפיפות גבוהה ואחידה יותר, מקדם החיכוך נמוך מאוד ועמידות בפני קורוזיה גבוהה מאוד. קוטר חור דק (SH) וגודל סטנדרטי (FS) של מוט יניקה קונבנציונלי ומוט מלוטש כוללים ציפוי מתכתי (SM). בנסיבות רגילות, ישנם שני מפתחות ברגים על המצמד ועל העיגול החיצוני, אך לפי המשתמש איננו יכולים לספק גם מפתח ברגים מרובע. קשיות המצמד T היא HRA56-62 לאחר טיפול בחום, עם עמידות טובה בפני קורוזיה ועמידות טובה בפני שחיקה. בעת שימוש במצמד מוט יניקה, כאשר מחובר מוט באותו גודל, משתמשים במצמד משנה לחיבור לגדלים שונים של מוט יניקה או לחיבור המוט המלוטש למיתר המוט. סוג מצמד: Class T (גודל מלא וחור דק), Class SM (גודל מלא וחור דק).

משאבת שמן סטנדרטית API היא סוג משאבת שדה נפט בינלאומי כללי, המחולקת בעיקר לשתי קטגוריות עיקריות: משאבת צינורות ומשאבת מוט.

במשאבת הבדיקה והתחזוקה, ניתן למשוך אותה ישירות מהמשאבה או מהשסתום לקרקע, מבלי להזיז את חוט הצינורות.

מוט יניקה הוא חלק חשוב בציוד שאיבה של מוט יניקה. מוט יניקה מחובר לחיבור כדי ליצור חוט מוט, ומעלה דרך חיבור מוט מלוטש על יחידת השאיבה או מנוע PCP, ומחבר למטה על בוכנת המשאבה או PCP, תפקידו להאריק את התנועה ההדדית של יחידת השאיבה. נקודת המתלה של ראש הסוס מועברת למשאבה שמתחת לקורה או להעביר את מומנט הסיבוב של מנוע PCP ל-PCP שמתחת לקורה.

מוט היניקה נע מעלה ומטה בצינור, עקב עיוות אלסטי של מוט היניקה, המוט ודופן צינור השמן יוצרים בקלות חיכוך, מה שגורם למוט היניקה להישבר בקלות. למרכז מוט היניקה גמישות רבה. מגע עם דופן הצינור יכול להפחית את החיכוך בין המוט לצינור, ויכול להאריך את חיי הייצור של יחידת המשאבה. המרכזי מחובר למוט היניקה, והקוטר החיצוני של המרכזי גדול יותר מקוטר החיבור החיצוני, כך שניתן לבצע את פעולת המרכז. המרכזי עשוי מחומר עמיד בפני שחיקה בעל חוזק גבוה, ונוגעים בצינור כדי להפחית את השחיקה ולהשיג את המטרה של עמידות בפני שחיקה.

מוט ליטוש הוא סוג של מוט יניקה מיוחד המחובר למוט יניקה ולתליית קורה. הוא נמצא בחלק העליון של מוט היניקה, צריך לשאת את החוזק הרב ביותר, ולכן בעל קוטר גדול יותר ודרגת פלדה גבוהה יותר מאשר מוט היניקה, והמשטח חלק מאוד.