מהו ההרכב המבני של משאבת בוץ?

משאבת בוץ בלחץ גבוה למכונות נפט מורכבת בעיקר מהחלקים הבאים:

(1) קצה כוח

1. מעטפת המשאבה ומכסה המשאבה עשויים מלוחות פלדה ומרותכים יחד.

מושב המיסב של ציר ההינע וגל הארכובה עשוי יציקת פלדה אינטגרלית. לאחר העיבוד, הוא מורכב ומרותך עם מעטפת המשאבה. לאחר הריתוך, הוא עובר חישול כדי למנוע מאמץ שיורי.

2. ציר הנעה

מידות החלקים המורחבים בשני קצוות ציר ההנעה של משאבת הבוץ סימטריות לחלוטין, וניתן להתקין גלגלות או גלגלי שיניים גדולים בכל אחד מהקצוות. מיסבי התמיכה בשני הקצוות משתמשים במסבי גלילה רדיאליים בעלי שורה אחת.

3. גל ארכובה

היא מאמצת ציר ישר מזויף בתוספת מבנה אקסצנטרי במקום מבנה גל הארכובה המסורתי היצוק האינטגרלי של משאבות שלושה צילינדרים בארץ ובחו"ל. היא הופכת את היציקה לחישול ואת השלם למכלול, שהוא קל לשימוש, קל לייצור וקל לתיקון. הגלגל האקסצנטרי, ציר ההילוכים הגדול מסוג אדרה והציר מאמצים התאמת הפרעה.

(2) קצה נוזלי

1. תיבת שסתומים: מבנה אנכי אינטגרלי לפריקה עם נפח מרווח של 7.3 ליטר בלבד. זוהי סדרת משאבות קידוח עם נפח המרווח הקטן ביותר מבין משאבות בוץ ביתיות בעלות הספק גבוה. שלושת תיבות השסתומים מממשות פריקה ויניקה דרך סעפת הפריקה וסעפת היניקה. קצה אחד של סעפת הפריקה מצויד בשסתום אוויר ארבעה כיוונים בלחץ גבוה ובשקית אוויר בלחץ מראש לפריקה, והקצה השני מצויד בשסתום בטיחות גזירה מסוג מנוף.

2. ריפוד צילינדר: יש להשתמש בריפוד צילינדר דו-מתכתי, חומר השכבה הפנימית עשוי מסגסוגת כרום גבוהה עמידה בפני שחיקה, חספוס פני השטח הפנימי נדרש להיות בטווח של 0.20, וקשיחות פני השטח הפנימית היא ≥HRC60. מפרט ריפוד הצילינדר הוא בינוני 100-בינוני 100 לבחירת המשתמש.