1. בדיקה תקופתית
כאשר הכננת פועלת לפרק זמן, החלק הרץ יהיה שחוק, חלק החיבור יהיה רופף, הצינור לא יהיה חלק והאטם יזדקן. אם היא תמשיך להתפתח, תהיה לכך השפעה שלילית על השימוש בציוד. לכן, בנוסף לבדיקות היומיומיות והתחזוקה הכללית, עדיין נדרשים בדיקות ותיקונים שוטפים. סוג זה של בדיקה צריך להיות נוכח על ידי אנשי תחזוקה מקצועיים, ותיקונים גדולים (כגון החלפת מיסב של רכיב מסוים) צריכים להתבצע בתחנת התחזוקה או בחנות התחזוקה.
בדיקה ותחזוקה יומית
2. פריטי בדיקה למשמרת:
(1) האם הברגים המחברים את הכננת והבסיס שלמים ואינם רופפים.
(2) האם הברגים של לוחית הידוק החבל המהיר שלמים ואינם רופפים.
(3) האם ברגי הקיבוע של מנגנון הבלמים שלמים ואינם רופפים; האם הרווח בין בלוק החיכוך לדיסק הבלם מתאים.
(4) האם מפלס השמן של בריכת השמן הוא בטווח קנה המידה.
(5) האם הלחץ של משאבת שמן הגיר הוא בין 0.1 -0.4MPa.
(6) האם השרשראות משומנות היטב ומהודקות מספיק.
(7) עליית הטמפרטורה של כל מיסב קצה פיר.
(8) האם יש נזילת שמן בכל קצה פיר, מכסה מיסבים ומכסה קופסה.
(9) לחץ האוויר המינימלי של מצמד הצמיג הפנאומטי הוא 0.7 מא.
(10) האם יש נזילות אוויר בשסתומי אוויר שונים, צינורות אוויר, מפרקים וכו'.
11) האם יש נזילת שמן בצינור הסיכה, האם החרירים חסומים והאם כיוון החרירים נכון.
(12) האם יש חריגה כלשהי בכל שידור.
(13) האם האטמים של מנופי מים ובלמים עזר אמינים, ומעגל מי הקירור צריך להיות חלק וללא דליפה.
(14) מנוע ה-DC פועל בצורה חלקה ללא רעש חריג.
זמן פרסום: 30 באוגוסט 2023