גשר חול קידוח תקוע וטיפול בתאונות

גשר חול שנתקע נקרא גם שקיעת חול תקועה, אופיו דומה להתמוטטות, ופגיעתו גרועה מהדבקה תקועה.

1. הסיבה להיווצרות גשר חול

(1) קל להתרחש בעת קידוח עם מים נקיים במבנה רך;
(2) מעטפת פני השטח קטנה מדי, והשכבה הרכה חשופה יותר מדי;
(3) הוספת עודף של חומר קצף לנוזל הקידוח;
(4) מהירות הקידוח המכני היא מהירה, עקירת נוזל הקידוח לא יכולה לעמוד בקצב;
(5) שנה את מערכת נוזל הקידוח המקורית בבאר, או שנה דרסטית את הביצועים של נוזל הקידוח;

תופעת הדבקות בגשר חול

(1) שום נוזל קידוח לא מוחזר לראש הבאר במהלך הקידוח או נוזל הקידוח מתהפך ב-tהוא קודח צינור;

(2) ההתנגדות של כלי קידוח היא התנגדות רכה, ואין התנגדות פתאומית קבועה pמשחה;

(3) אם גשר חולe מתרחשת במהלך הקידוח, מפלס הנוזל הטבעתי יורד, ומפלס הנוזל בבור המים של כלי הקידוח יורד במהירות;

(4) לאחר כניסת כלי הקידוח לגשר החול, לפני הפעלת המשאבה, התנועה למעלה ולמטה והסיבוב חופשיים. אם יש להפעיל את המשאבה, לחץ המשאבה יעלהכלומר, המשקל התלוי יירד, ונוזל הקידוח לא יחזור או יחזור מעט מאוד בראש הבאר;

(5) בקידוח, כגון תזוזה קטנה של נוזל קידוח או יכולת נשיאת חול ירודה, בתהליך זרימת המשאבה, כלי הקידוח בתנועה למעלה ולמטה אינו התנגדות, ברגע שהמשאבה נעצרת, לא ניתן להרים את כלי הקידוח, במיוחד אין נוזל קידוח פאזה מוצקה, זה קורה יותר.

מניעת גשר חול תקוע

(1) עדיף לא לקדוח במים;

(2) בקטע החור הפתוח, זמן מנוחה של נוזל הקידוח לא צריך להיות ארוך מדי;

(3) אופטימיזציה של דרעיצוב נוזל חולה;

(4) בעת קידוחז, יש לבחור את כמות המשאבה המתאימה בהתאם למאפייני היווצרות;

(5) כדי לשמור על יציבות מערכת נוזל הקידוח והביצועים.

טיפול בגשר חול תקוע

(1) אם הקידוח fluid יכול להיכנס רק למשאבה, כלי הקידוח תקוע, ולא ניתן להזיז אותו, יש לחשב את מיקום נקודת הכרטיס, ויש להפוך את הזמן מנקודת הכרטיס הקרובה.

(2) מיקום היווצרות גשר החול עשוי להיות בחלק העליון או התחתון, אך קטע הבאר שלו אינו ארוך מדי, ואי אפשר לקבור את כל כלי הקידוח. אם גשר החול נמצא בחלק העליון, למרות שאין הרבה כלי קידוח שנשפכים החוצה בפעם הראשונה, אי אפשר להשתמש בכרסום שרוול חבית ארוך כדי להסיר את גשר החול, ואז כלי הקידוח נמצא על הכפתור כדי לשחזר את מחזור הדם, ומאוחר יותרדברים קלים יותר לביצוע. אם גשר החול נמצא בחלק התחתון, יש להשתמש בשיטה של ​​פיצוץ אבזם אחורי רופף כדי לצקת בכל פעם את כלי המקדחה שלא נתקע, וניתן להסיר את כלי המקדחה הבא רק על ידי כרסום אבזם אחורי.

(3) קידוח תקוע בגשר חול מתרחש לעתים קרובות בתהליך המעידה, המקדחה אינה בתחתית החור, ולכן בתהליך הכרסום, הדג עלול לשקוע, במקרה זה, יש להקדים אותוממש על הכפתור, כלי הקידוח, אפשר לשחרר את הכרטיס בפעילות. אם נוכל גם להזרים את נוזל הקידוח, כל הבעיות ייפתרו.

(4) אם מחרוזת הקידוח מצוידת ברכז, גשר החול נמצא לעתים קרובות מעל המרכז האחרון, כך שלאחר מטחנת המעטפת למרכז, אין צורך בקידוח כדי לטחון את המרכז, וניתן לטלטל את הצנצנת. לא תקוע.