כיצד להגדיר ולשחרר RTTS Packer

פרטים על RTTS Packers

RTTS (מבחן-טיפול-סחיטה הניתן לשליפה)אורזיםהם פקקים גדולים וניתנים לשליפה המסוגלים לעמוד בלחץ דו-כיווני. הם מתוכננים לביצוע פונקציות מרובות בפעולות כגון בדיקת תצורה, חומצה וצמנטציה, מה שמאפשר השלמת מגוון משימות בריצה אחת. בשל הרבגוניות שלהם, פקקי RTTS משמשים לעתים קרובות בתהליך בדיקות הייצור שלנו. כדי להבין טוב יותר את המבנה הפנימי של כלי זה, עלינו לבחון אותו בפירוט, מה שיעזור לנו לטפל בבעיות שעלולות להתעורר במהלך הבנייה והטיפול לאחר התחזוקה.

1. הגדרת אורזי RTTS

פקקי RTTS הם פקקי שרוול אטומים מכנית המצוידים בהתקן עיגון הידראולי. הם משמשים בעיקר לפעולות שבירה וחומצה, אך ניתן להשתמש בהם גם לפעולות בקידוח כגון בדיקת בארות, הזרקת מים וסחיטת מלט.

דוקרני RTTS הם כלים מיוחדים המשמשים לאיטום שכבות נפט, גז ומים בתוך קידוח קידוח מצופה. הם משתמשים בכוח חיצוני כדי לקצר את אורך גליל הגומי ולהגדיל את קוטרו. על ידי איטום שכבת הנפט והחלל הטבעתי, הדוקר מבודד את שכבת הנפט (או שכבות הגז/מים) מעל ומתחת, ומשיג את מטרת בדיקת בארות נפט וגז.

פקקי RTTS מגיעים בגדלים שונים, כולל 4 1/2 אינץ', 5 אינץ', 5 1/2 אינץ', 7 אינץ' ו-9 5/8 אינץ'. כל גודל של פקק מצויד במנגנון היפוך חריץ J, החלקות מכניות, גוף פקק ומבנה עיגון הידראולי. מבנה העיגון ההידראולי מונע מהפקק להידחף כלפי מעלה כאשר הלחץ מתחת לפקר גבוה מדי. בשל פונקציית עיגון הידראולי זו, כלי זה מתאים במיוחד לבדיקת בארות בלחץ נמוך.

מספרי הדגם של הפקרים תואמים לגדלים שלהם: 4 1/2 אינץ', 5 אינץ', 5 1/2 אינץ', 7 אינץ' ו-9 5/8 אינץ', מה שהופך אותם מתאימים לפעולות בקידוח בגדלי מעטפת שונים.

2. הרכב מבני:

פקר זה מורכב מעוגן הידראולי, גליל גומי, החלקה ובלוק מנחה.

3. תכונות:

א) העוגן ההידראולי מעוגן על ידי לחץ צינורות, אשר יכול למנוע ביעילות תזוזה של החלק העליון של הפקר.

ב) החלקיק מופרד מגוש החיכוך ונדחס בחריץ המחודד במצב לא אטום.

ג) המכשיר בצורת J עם הגדרה אוטומטית נוח יותר.

ד) מצמד מעטפת הפוקר מסוג החלקה עם בלוק סגסוגת טונגסטן קרביד והתקן עיגון הידראולי מקלים על התקנת הפוקר.

4. שיקולים תפעוליים

א) לפני החדרת הפקר לתוך הקיר, יש צורך להכניס אותו במלואו לתוך הבאר ולשטוף אותו על מנת לוודא שאין חפצים קשים בבאר שיפריעו להורדת הפקר ולהתקין אותו.

ב) מנגנון ההרכבה צריך לפעול בצורה חלקה ואיטית. אין להשתמש בלחצן עצירת חירום כדי למנוע הפעלה ונעילה מקריים של מנגנון ההרכבה.

ג) מיקום ההתקנה צריך להימנע מחיבור של בית המכונה.

ד) אם לא נתקלת בחסימה במהלך תהליך פתיחת האטימה, יש למשוך שוב את צינור העמדה עד שהוא מגיע לעומק הבאר, כך שניתן יהיה להוציא את בלוק הסגסוגת המוטמע במעטפת מהמעטפת ולהרים אותו.

5. יתרונות של RTTS Packers

1. אטמי RTTS הם הכלים הנפוצים ביותר לבדיקת בארות נפט. הם מתאימים במיוחד לבארות בלחץ נמוך ובעלות חדירות נמוכה ולבארות נפט כבדות (בארות שאינן מתיזות את עצמן), ולמצבים בהם מתרחש זיהום חמור במהלך קידוח, צמנט ותהליכי בנייה אחרים. בשל כמות האובדן הגדולה, נדרש מספר רב של בארות בדיקה, ויש צורך בזרימות חוזרות מרובות כדי לקבל פרמטרים אמיתיים של נוזלים ותצורה.

2. כלי שבירה RTTS יכולים להשיג בדיקה דו כיוונית של TCP (שבירה קונבנציונלית) + MFE (שבירה רב-שלבית), ויכולים גם ליישם בדיקה משולשת של TCP (שבירה קונבנציונלית) + MFE (שבירה רב-שלבית) + JET (ניקוז משאבה הידראולית), ולאחר מכן לממש TCP (שבירה קונבנציונלית) + MFE (שבירה רב-שלבית) + JET (ניקוז משאבה הידראולית) + חומציות וארבע טכנולוגיות בדיקה חדשות משולבות אחרות.

3. כלי אריזה של RTTS קלים לתפעול, חסכוניים, יכולים להפחית באופן משמעותי עלויות, ויש להם יתרונות כלכליים וחברתיים טובים.

פקקי RTTS (Retrievable Test-Treat-Squeeze) הם פקקים בעלי פתיחה מלאה וניתנים לשליפה המשמשים לפעולות בדיקה, טיפול וצמנט. ברוב המקרים, כלי זה מופעל במורד הקורה עם מכלול שסתום סירקולציה. גוף הפקק כולל מנגנון חריץ J, החלקות מכניות, רכיב פקק והחלקה הידראולית. החלקות הגדולות והעמידות במנגנון הנעילה ההידראולי מסייעות במניעת שאיבת הכלי לתוך הבאר. עבור גופי פקק בגודל 88.9 מ"מ (3 1/2 אינץ'), קפיץ גרירה מפעיל את מנגנון חריץ ה-J, בעוד שעבור גדלי פקק בגודל 101.6 מ"מ (4 אינץ') ומעלה, נעשה שימוש בבלוק גרירה. כל גופי הפקק מגיעים כסטנדרט עם שרוול חריץ J אוטומטי. אם משתמשים בשסתום סירקולציה, הוא מסוג ננעל פתוח/נעול סגור, שניתן להשתמש בו גם כשסתום סירקולציה וגם כשסתום מעקף. כאשר הפקק מוגדר, השסתום ננעל אוטומטית במצב סגור. במהלך פעולות בדיקה או צמנט, התקן הנעילה מונע את פתיחת השסתום בשאיבה. חריץ ה-J הישר במצב הנעילה הפתוח תואם לחריץ ה-J הישר (אופציונלי) בגוף הפקק. שילוב זה מבטל את הצורך לסובב את הצינור כדי לסגור את שסתום הסירקולציה או לאפס את הפקק לאחר שהצינור הוזז ממקומו על ידי צמנט.

תכונות:

1. עיצוב הפתיחה המלאה של קדח המנדרל של הפקר מאפשר שאיבה של כמויות גדולות של נוזל דרך הכלי. ניתן להפעיל דרך הפקר אקדחי ניקוב המועברים באמצעות צינורות וכלים אחרים בקווי חוט.
2. ניתן לכוונן ולמקם מחדש את הפקר מספר פעמים באמצעות מניפולציה פשוטה של ​​הצינורות.
3. מוספים מטונגסטן קרביד מספקים כוח אחיזה גדול יותר ועמידות טובה יותר בפני שחיקה, דבר יעיל במיוחד בשימוש במעטפת בעלת חוזק גבוה. לחץ המופעל דרך הצינורות מפעיל את המווספים במנגנון הנעילה ההידראולי.

4. שסתום הסירקולציה המשולב האופציונלי ננעל במצב פתוח או סגור במהלך פעולות בדיקת לחיצה ונפתח בקלות בעת הצורך כדי לאפשר מחזור מעל הפקר.

מִבצָע:

כדי לכוון את הפקר, הכלי מוריד מעט מתחת למיקום הכוונון הרצוי ולאחר מכן מרים ומסובב מספר סיבובים. אם הכלי נמצא בתחתית, ייתכן שיהיה צורך לסובב אותו רק חצי סיבוב. עם זאת, בבארות עמוקות או סוטות, ייתכן שיידרשו מספר סיבובים באמצעות כלי סיבובי. כדי לשמור על מיקום, יש לשמור על מומנט ימינה עד שהמוסיפים המכניים בכלי מכוונים ויכולים להתחיל לשאת משקל. יש להפעיל לחץ מאוזן על שני צידי הפקר כדי לשחרר את הפקר. בעת הוצאת הצינור, שסתום הסירקולציה נשאר סגור, ויוצר סירקולציה הפוכה בתחתית הפקר. כאשר הצינור מוריד, מסובב ימינה ומרים, שסתום הסירקולציה נפתח כדי לאפשר לנוזל להסתובב אל מחוץ לבאר.

כיצד להגדיר ולשחרר RTTS Packer

לפני החדרת הפקר לתוך הקיר, יש להזיז את שרוול בלוק החיכוך למעלה ולמטה מספר פעמים כדי לבדוק את ניידות החלקים המכניים, ולאחר מכן להכניס אותו לתוך הבאר.

בעת ההכנה לכניסה לבאר, יש לנעול את שסתום הסירקולציה במצב פתוח; חריץ ה-J נמצא גם הוא במצב נעול, כלומר, הלולאה על נקודת הקרס של חריץ ה-J, והחלק נמצא במצב משוך.

במהלך תהליך ההפעלה, מנגנון ההחלקה מחליק כלפי מעלה, מקבע את ההחלקות המכניות וסוגר את שסתום הסירקולציה. כדי למנוע סגירה מקרית של השסתום, יש להוריד את חוט הצינורות וסובב אותו ימינה, להרים אותו למצב פתוח, ולאחר מכן לסובב אותו שמאלה למצב פתוח ונעול, תוך הקפדה לא לפתוח את חוט הצינורות.
כאשר הכלי מגיע למצב הבדיקה שבו יש לבצע את הפעולות, יש להוריד אותו מעט מתחת למצב ההגדרה, ולאחר מכן להרים אותו למצב ההגדרה.
במורד הקיר, סובבו את חוט הצינור מספר סיבובים ימינה, תוך סיבוב הכלי רק חצי סיבוב.

שמרו על מומנט ימני על חוט הצינורות והפעילו משקל על החלקים המכניים.הפסק להוריד את חוט הצינור, סובב אותו שמאלה ושחרר את מומנט הסיבוב הימני. בדרך כלל, מספיק חצי סיבוב כל 300 מטרים, ומספר הסיבובים הימניים לא אמור לעלות במהלך ההרכבה.

תוך כדי הפעלת מומנט ימני, הורד את חוט הצינור על הפקר, והנח את הכלי במצב עבודה של כוח הקביעה הרצוי.

פתח את שסתום הסירקולציה ושמור על זרימת הנוזל, סובב את חוט הצינור ימינה, ולאחר מכן הרם אותו; הפעל לחץ על הצינור והמשך להרים עד להיווצרות סירקולציה. כעת החזק במצב זה, הזרק נוזל, ולאחר מכן שחרר את חוט הצינור עד שלחץ הנוזל יסתיים, מה שמאפשר לכלי להתחיל לשאת משקל. סובב שמאלה ושחרר את המומנט, לאחר מכן המשך להוריד את המשקל עד שהדוקר מכוון שוב לרמה הרצויה.

לאחר סיום הבדיקה ושחרור הפוקר, ראשית יש לאזן את הלחץ על הפוקר. לאחר מכן, יש להרים את חוט הצינור מבלי לסובב אותו, ובכך לשמור על שסתום הסירקולציה במצב סגור וליצור סירקולציה הפוכה סביב הפוקר.

הורידו את הצינור, סובבו את מיתר הצינור ולאחר מכן הרימו אותו, ובכך פתחו את שסתום הסירקולציה, ולאחר מכן ניתן לשלוף את הכלי מראש הבאר.