גורמים ופתרונות לאובדן העברת WOB בקידוח

1. מושג, תופעות וסכנות של אובדן העברת WOB

מוּשָׂג:במהלך הקידוח, חיכוך מוגזם ביןמחרוזת קידוחוקיר קידוח הקידוח מונע מהמשקל על המקדח (WOB) לעבור לקצה הקידוח - במקום זאת, כל ה-WOB נצרך על ידי מיתר הקידוח. זה מתבטא בחוסר קצב חדירה למרות עלייה ב-WOB, היעדר לחץ אחורי ומומנט נמוך. הפתרון כרוך בהפחתת מהירות הסיבוב והגדלה הדרגתית של ה-WOB (תוך הבטחת עמידה בחוזק הדחיסה של מיתר הקידוח) עד שהמומנט עולה פתאום ומופיע לחץ אחורי על ה-WOB. לאחר קידוח כל חיבור בודד, נדרשים חיתוך וחילוץ חוזרים לפני חיבור החיבור או המעמד הבא.

תופעות וסכנות:בעיה זו מתרחשת בעיקר במהלך קידוח כיווני במחזור הפוך בבארות אנכיות, פעולות כרסום חלונות ופעולות צידה, וקידוח כיווני אופקי. היא משבשת את הבנייה הכיוונית הרגילה ועלולה להוביל להידבקות בצינור אם הפעולות מבוצעות בצורה לא נכונה.

2.ניתוח גורמים

מסלול קידוח קידוח גרוע:סטיות במסלול קידוח הקידוח (הנגרמות מתנאי יצירה או שגיאות בנייה) דורשות לעיתים קרובות התאמות של זרימה הפוכה. קצבי בנייה גבוהים (שכיחים יותר בבארות אופקיות בעלות רדיוס בינוני/קצר מאשר בארות בעלות רדיוס ארוך) ומסלולים לא סדירים, בשילוב עם קשיחות מיתר הקידוח, גורמים למיתר הקידוח להישען על דופן קידוח הקידוח כאשר מופעל לחץ - מה שגורם לאובדן מעבר של חומר גלם (WOB). כוח המשיכה הנוסף במהלך ההפעלה לאחר הפעלת לחץ דומה לרמות הרגילות ובדרך כלל אינו עולה על הלחץ כלפי מטה.

קידוח מזוהם (היווצרות מצע חיתוך):סילוק חתכים מאתגר בבארות כיווניות ובבארות אופקיות עם סטייה של 45-90 מעלות. בתצורות קשות (למשל, תצורות שאהג'י וקונגדיאן), חתכים מצטברים בקלות לתוך שכבות. שכבות אלו מגבירות את חיכוך ההחלקה בין מיתר הקידוח לדופן קידוח הבאר, מה שמוביל לאובדן מעבר של חומר גלם (WOB).

עוגת בוץ עבה ורפויה, מקדם חיכוך בוץ גבוה:תכולה גבוהה של מוצקים בבוץ גורמת ליצירת עוגות בוץ עבות ורופפות, אשר מרחיבות את שטח המגע עם מיתר הקידוח ומעלות את הסיכון להידבקות. מקדם חיכוך בוץ גבוה מגביר את התנגדות ההחלקה של מיתר הקידוח. תרחיש זה עלול לגרום לחסימה פתאומית של המשאבה כאשר עומס התנועה של המשאבה (WOB) גדל (למשל, עד 30 טון), כאשר כוח המשיכה הנוסף עולה על עומס התנועה של המשאבה כלפי מטה.

3. אמצעי הפחתה

בקרת מסלול קידוח ואופטימיזציה של מחרוזת קידוח:יש ליישם קידוח מונחה של באר מלאה כדי למנוע סטיות במסלול הדורשות התאמות בזרימה הפוכה. יש לפשט את תצורת מחרוזת הקידוח (להפחיתקולרי קידוח, להגדיל את משקלם של צינורות קידוח כבדים) כדי להפחית את הקשיחות ולמזער את המגע עם עוגת הבוץ, ולמנוע אובדן העברת WOB והידבקות.

משופר טיהור בורות ובוץ:השתמשו בציוד לבקרת מוצקים כדי לטהר את הבוץ על פני השטח. ודאו תזוזה מספקת (לא פחות מ-3.4 מ"ק/דקה עבור מקטעי באר φ311, 1.1 מ"ק/דקה עבור מקטעי φ216) והתאימו את הפרמטרים הריאולוגיים של הבוץ (יחס YP/PV: 0.42–0.50; צמיגות: ≥48 שניות) כדי לשפר את כושר נשיאת החתך. עבור בארות אופקיות, יש לגלגל את הבוץ לסטייה של 20–30 מעלות כדי לפרק את מצע החתך.

שיפור שימון הבוץ ואיכות עוגת הבוץ:הוסיפו 3-5 טון של נפט גולמי (לא יותר מ-10%) בשילוב עם חומרי סיכה על בסיס מים כדי לאזן את יכולת הסיכה ואיכות עוגת הבוץ. שלבו אספלט סולפונט או שרף פנולי כדי לייעל את תכונות עוגת הבוץ. עבור אובדן מעבר WOB בתצורות קשות, הוסיפו 200-300 ק"ג של גרפיט מורחב או חומרי סיכה ללחץ קיצוני כדי להפחית את החיכוך.

איש קשר: ברי ג'אנג
נייד/וואטסאפ:+0086-183 9206 9193
אֶלֶקטרוֹנִי:landrill@landrilltools.com
אינטרנט:www.landrilltools.com