עיקרון ומבנה של תקעי גשר מתמוססים

חֲדָשׁוֹת

עיקרון ומבנה של תקעי גשר מתמוססים

תקע גשר מתמוסס עשוי מחומר חדש, המשמש ככלי פילוח זמני לאיטום שקעים לשבירת באר אופקית ורפורמה.

תקע גשר מתמוסס מורכב בעיקר מ-3 חלקים: גוף תקע גשר, מנגנון עיגון ואטמים. גוף תקע הגשר עשוי מחומר מתמוסס בעל חוזק גבוה, כולל הצינור המרכזי, הקונוס, טבעת ההגנה והמפרקים. מנגנון העיגון עשוי מחומר מתפרק כמנשא, והמשטח מטופל באבקת סגסוגת, חלקיקי סגסוגת או חלקיקי קרמיקה. האטמים הם גומי מתפרק או פלסטיק.

תמונה 1

1. רכיבים של תקעי גשר ניתנים לניתוק

פקקי גשר מתמוססים עשויים בעיקר מסגסוגת מגנזיום-אלומיניום או חומר פולימרי בעל חוזק גבוה. סגסוגת מגנזיום-אלומיניום מורכבת בעיקרה ממגנזיום, בעל צפיפות נמוכה (כ-1.8~2.0g/cm³), ובמקביל, הפעילות הכימית שלה גבוהה, כך שקל להמיס אותה בסביבה הלחה.

קצב הפירוק של סגסוגת מגנזיום-אלומיניום קשור בעיקר לטמפרטורת הנוזל ולריכוז ה-Cl, ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הפירוק מהיר יותר; ככל שריכוז ה-Cl גבוה יותר, ככל שסרט הפסיבציה על משטח הסגסוגת הורס מהר יותר, כך המוליכות של הנוזל טובה יותר, כך קצב הפירוק מהיר יותר.

2. מנגנון עיגון תקע גשר מתפרק

אריח עיגון תקע גשר מתפרק שונה מאריחי ברזל יצוק ואריחים מרוכבים הנפוצים, בנוסף לצורך לספק כוח עיגון אמין של מעטפת וכוח נעילת צילינדר, אך גם חייב להיות בעל ביצועי פירוק טובים ויכולת לחזור לפריקה.

תמונה 2
תמונה 3

3. ערך שחרור חותם מושב גשר מתמוסס

בייקר 20 # כלי ישיבה הידראולי יהיה תקע גשר מתפרק שיושב בכלי המעטפת, תהליך הבדיקה של תקע הגשר וכלי הישיבה תואם היטב, תקע הגשר הושב בהצלחה ואיבד יד, אובדן לחץ היד של 12.3MPa (אובדן שווה ערך של כוח היד של כ-155kN) עקומת יד בישיבה כפי שמוצג באיור.

תמונה 4

4. ביצועי איטום לחץ של תקע גשר מתפרק

על מנת לאמת את ביצועי האיטום בלחץ בטמפרטורה גבוהה של תקע הגשר הניתן להסרה, עובד המעטפת הותקן במכשיר ניסיוני בטמפרטורה גבוהה וחומם ל-93°C. לאחר התייצבות הטמפרטורה, הלחץ הוגבר באיטיות ל-70 MPa. הלחץ התייצב במשך 24 שעות ולאחר מכן נשמר במשך 15 דקות. יש ירידת לחץ ברורה ועקומת בדיקת הלחץ מוצגת באיור. תוצאות הבדיקה מראות שביצועי איטום הלחץ של תקע הגשר יכולים לעמוד בדרישות של בניית שבירה באתר.

תמונה 5

5. זמן עבודה של תקע גשר מתפרק

מגבלת זמן העבודה היא מרווח הזמן מרגע הכנסת תקע הגשר לבאר ועד לשבירה. על פי המודל הקיים של בניית גז מפצלי, מגבלת זמן העבודה של תקע הגשר הניתן היא 24 שעות, מה שיכול לענות על צורכי הקמה במקום של בארות גז מפצלי פצלים, כלומר ממועד הכנסת תקע הגשר הניתן. לתוך הבאר החל משעה, ניתן לבצע בניית שבירה בתוך 24 שעות. ניתן לערוך כל בדיקת ביצועים עבור תקעי גשר מתפרקים תוך התייחסות למגבלת זמן העבודה של 24 שעות.


זמן פרסום: 22 בספטמבר 2023