שסתום הסימון הנדנדה מאמץ מבנה נדנדה מובנה של זרוע הנדנדה, וכל חלקי הפתיחה והסגירה של השסתום מותקנים בתוך גוף השסתום.
זה לא חודר לגוף השסתום, למעט אטם האיטום וטבעת האיטום לחלק האוגן האמצעי, אין נקודת דליפה בכללותה, מה שמבטל את השסתום
דליפה חיצונית. זרוע הנדנדה של שסתום הסימון וחיבור הדיסק הם כדוריים כך שהדיסק נמצא בטווח של 360 מעלות
יש מידה מסוימת של חופש בפנים, ויש פיצוי מתאים למיקום מיקרו.
שסתומי הסימון הנדנודיים פתוחים לחלוטין ולחץ הנוזל כמעט ללא הפרעה ועובר דרך הלחץ של השסתום
הירידה קטנה יחסית.
זה מתאים למדיה נקייה, לא מתאים למדיה המכילה חלקיקים מוצקים וצמיגות גדולה.
הדיסק של שסתום הסימון התנופה מסתובב סביב הציר המסתובב. התנגדות הנוזלים שלו פחותה בדרך כלל מזו של הרמת שסתומי הסימון,
מתאים ליישומים בקליבר גדול יותר.
שסתום הסימון ההרמה הוא שסתום סימון חד כיווני, כאשר המדיום זורם בכיוון החיובי, הדיסק נפתח תחת פעולת לחץ הנוזל;
כאשר המדיום זורם בכיוון ההפוך, הדיסק נסגר תחת כוח הכבידה ולחץ נוזל הפוך, וחותך את התעלה.
השסתום מאמץ מבנה הרמה, שאינו מוגבל על ידי כיוון ההתקנה. גוף השסתום ומכסה המנוע אטומים עם אטמי מתכת.
בטוח ומאובטח. משטח האיטום של דיסק השסתום ומושב השסתום עשויים ריתוך קרביד על בסיס קובלט Sitaili, בעל קשיות גבוהה ועמידות בפני שחיקה
עמידות בפני קורוזיה, ביצועים טובים נגד חיכוך, חיים ארוכים. לאחר השחזה גימור פני השטח גבוה במיוחד והאטימה יציבה ואמינה. דיסק
משטח האיטום של החרוט הקדמי מיושר אוטומטית עם מושב השסתום. בעת איטום, הנוזל עצמו משמש להחזרת לחץ, ולחץ ההחזרה צפוף יותר
ככל שביצועי האיטום טובים יותר.
לשסתום הסימון ההרמה יש התנגדות גדולה והוא מותקן בדרך כלל על צינור באר הבאר הקונבנציונלי.
תכונות
1. לחץ עבודה: 5000-15000psi
2. רמת חומר: AA-FF
3. רמת מפרט ייצור: PSL1-4
4. דירוג טמפרטורת API:-29~121℃